Iako su mnoge domaće i strane luke pod pritiskom da povećaju protok kontejnera, luka Beibu Gulf u autonomnoj regiji Guangxi Zhuang u južnoj Kini preokrenula je trend nakon što se protok kontejnera povećao u siječnju, rekao je njezin operater.
Prema najnovijim informacijama koje je objavila Beibu Gulf Port Group, dionica tvrtke Beibu Gulf Port Group, promet kontejnera u luci dosegao je 558.100 jedinica ekvivalentnih 20 stopa ovog mjeseca, što je porast od 15 posto u odnosu na prethodnu godinu.
Grupa je izjavila da luka naporno radi na istraživanju izvora opskrbe u zapadnoj Kini dok se potiču nove kopnene i morske prometne rute u regiji i Regionalni sveobuhvatni sporazum o gospodarskom partnerstvu.
Pod utjecajem pandemije COVID-19, slabe vanjske potražnje i geopolitičkih šokova, protok kontejnera u glavnim stranim lukama poput Singapura pao je za 4,9% u odnosu na prethodnu godinu na 2,99 milijuna TEU-a u siječnju, u usporedbi sa 726.014 TEU-a u luci Los Angeles u Sjedinjenim Državama, prema informacijama koje je objavio PortNews, globalni pružatelj vijesti o brodarstvu i lukama. To je 16 posto manje nego prije godinu dana.
Veliki lučki gradovi u kineskim regijama delte rijeke Jangce i delte Biserne rijeke suočavaju se sa sličnim izazovima. Primjerice, luka Ningbo-Zhoushan u pokrajini Zhejiang i luka Guangzhou u pokrajini Guangdong nedavno su objavile niže prognoze protoka kontejnera za siječanj. Njihovi konačni operativni podaci za taj mjesec još nisu dostupni.
Domaće luke u objema regijama imaju više ruta do europskih i sjevernoameričkih tržišta. Lei Xiaohua, istraživač na Akademiji društvenih znanosti Guangxi u Nanningu, rekao je da je trenutni pad potražnje za robom na tim tržištima doveo do pada protoka kontejnera.—–ESCO Rezervni dijelovi 18S (kovanje)